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沃尔沃汽车法院投资者为Polestar筹集现金

沃尔沃汽车正在与中国和美国的科技投资者交谈,因为该公司寻求其Polestar高性能电动汽车品牌的外部融资,瑞典公司的负责人周四表示。汽车制造商正在寻求合作伙伴关系降低了建造新型电动和自动驾驶汽车的成本,同时也在应对华盛顿与中国的贸易战和减缓销售的挑战。 “现在人们对移动,电气化和自动驾驶的未来投资有很大的兴趣。沃尔沃首席执行官哈坎·萨穆埃尔森告诉记者,所以我认为我们对Polestar有一个非常有吸引力的故事,“沃尔沃首席执行官哈坎·萨穆埃尔森告诉记者。”我们今天已经(正在筹集资金)与潜在投资者交谈,“他说,并补充说筹款可能会发生通过私人配售,将取决于良好的估值和有吸引力的案例。自2017年以来,沃尔沃和中国母公司吉利分别持有Polestar 50%的股份,当时他们同意共同投资50亿元人民币(7。36亿美元),以资助其作为豪华电动汽车制造商的初步发展。政府补贴正在推动欧洲和中国的电动汽车需求,促使包括大众汽车和戴姆勒在内的传统汽车制造商从今年开始交付自己的豪华电动汽车。 Polestar准备于2月27日推出Polestar 2。这款全电动轿车将成为沃尔沃承诺向市场推出的五款全电动车中的第一款。汽车行业专家表示,Polestar 2有可能采用特斯拉的Model 3,如果它可以提供大约300英里的预期范围并且吹嘘价格约为40,000欧元以上。“这款车真的与电动车相关汽车市场从第1天开始,因为这是Polestar所暗示的极低价格,“汽车分析师Anton Wahlman说道。”在这个价位上,它在苹果与苹果的基础上相当大地削弱了特斯拉Model 3。 “Polestar”对特斯拉的潜在挑战来自美国汽车制造商正试图提高其欧洲和中国的销售额,同时削减美国补贴正在抑制其国内市场。 Polestar的最初目标是每年生产前三款车型中的5万到10万辆,其中包括2021年推出的混合动力Polestar 1和SUV,彭博社援引其首席执行官的话说去年年底。预计将达到一半来自中国的销售,以及来自美国和欧洲的其他产品。来自过去的沃尔沃沃尔沃迄今已为内部电动和无人驾驶汽车的开发提供资金,但与其他汽车制造商一样,正在与欧洲和中国的销售放缓作斗争。Samuelsson说募集的外部资金将在建设新电动汽车的成本融资方面发挥重要作用。“目前我们正在筹集我们目前所需的资金(对于Polestar而言)我们需要资金来推动非常昂贵的发展,所以让我们”看看会发生多快,“他说。 9月,由于贸易紧张局势和汽车行业的低迷,沃尔沃放弃了自行上市的计划,估计估值在200亿至300亿美元之间。塞缪尔森周四表示,虽然首次公开募股仍然是沃尔沃的一个选择,而且是Polestar的可能性,但目前还没有计划上市。 “对于Polestar来说,最后一场比赛就是拥有一家公司,其中(沃尔沃)将成为一个重要的主导者,但其余的将对各种金融投资者开放,”Samuelsson说。 “长期来看,首次公开募股也可能是一种选择,但这不是我们现在正在计划的事情。”Polestar拒绝评论沃尔沃首席执行官的言论。银行家和行业专家表示,重视Polestar可能会非常棘手,因为它尚未说明Polestar 2的销售何时开始,或者在打破沃尔沃图像后如何与客户建立品牌知名度。该公司还放弃了该行业通过经销商进入市场的传统途径,并将提供类似Netflix或Spotify的订购计划 - 这是汽车行业的新战略。业内专家表示,寻求便利的年轻客户正在采用订阅服务。他们说这将消除维护和维修的麻烦。“这将有助于他们创造一个嗡嗡声。考克斯汽车公司的卡尔布劳尔说,对于他们瞄准的客户类型,他们会有更多的前瞻性思维,这些客户是非常注重技术的客户,类似于特斯拉。 “我认为这是明智之举。”。

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